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自動化鈑金加工技術分析(Analyse)
一.自動化鈑金加工的鈑金聯接方法
鈑金聯接主工采用焊合、螺紋聯接、鉚接（方法：使多個零件相連接的方法）和粘接.我司采用的聯接方式方法:焊接、螺紋聯接和鉚接.
1.焊合：是對焊件進行局部或整體加熱或使焊件產生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進行,實現永久連接的工藝方法.可分為:手工電弧焊、氣體保護電弧焊、激光焊、氣焊、段焊和接觸焊。
1.1氣體保護電弧焊：在進行氣體保護電弧焊時,電極（electrode）電弧區及焊合熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊接縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程(guò chéng)并進行調整 生產工作效率高.二氧氣體保護焊則成本相當低.
1.2接觸焊
接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態或非熔化狀態下對被焊件加壓形成焊合接頭的焊接方法，它可分為對焊、點焊和縫焊。蘇州機箱加工是鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術，也是鈑金制品成形的重要工序。它既包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術及新工藝。蘇州鈑金種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某專業期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合 冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
